Benutzerhandbuch für die intelligente Elitech-Vakuumpumpe
Produktmerkmale
- Intelligente Steuerung von Motor und Magnetventil
- Leckagepegelbeurteilung
- Vakuumänderung im Diagramm
- 4-Zoll-Touchscreen-Display
- Geschätzte Auftragsabschlusszeit
- Datenprotokollierung und -speicherung per App
Technische Parameter
Modell | SVP-7 | SVP-9 | SVP-12 |
Motorleistung | 3/4 PS (550 W) | 1 PS (750 W) | 1 PS (750 W) |
Pumprate | 3 L/S (7 CFM) | 4 L/S (9 CFM) | 5 L/S (12 CFM) |
Ölvolumen | 650 ml/ 22 oz | 650 ml/ 22 oz | 750 ml/ 25. 3 Unzen |
Gewicht | 14. 8kg/ 34. 2 Pfund | 15. 3kg/ 35. 3 Pfund | 16kg/ 36. 8 Pfund |
Stufe | 2 Stufen | ||
Stromversorgung | 220V/50Hz oder 110V/60Hz | ||
Motor | AC-Induktionsmotor | ||
Geschwindigkeitsregelung | Feste Geschwindigkeit | ||
Vakuumgenauigkeit | 1-10000 Mikrometer ±10 %; 10000–19000 Mikrometer ±20 %; | ||
Betriebstemperatur | 5°C~ 40°C (41°F~ 104°F) | ||
Bluetooth-Übertragungsentfernung | 30 Fuß / 10 m | ||
Ultimatives Vakuum | 15 Mikrometer | ||
Vakuumeinheit | Mikron, kPa, Pa, mbar, inHg, Torr, mTorr | ||
Werkzeugabmessung | 470*267*380 mm / 18. 5*10. 5*14. 8 Zoll. | ||
Lufteinlass | 1/4 SAE |
Vakuumpumpen-Panel-Anleitung
Bedienungsanleitung
Bedingungen, die erfüllt sein müssen
1. Auf eine ebene Fläche stellen.
2. Bestätigen Sie, dass Spannung und Frequenz am Auslass mit den Spezifikationen der Vakuumpumpe übereinstimmen.
3. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand innerhalb der Min.- und Max.-Marke liegt.
4. Entfernen Sie die Lufteinlasskappe (1/4 SAE), schließen Sie das Pumpsystem an (stellen Sie sicher, dass die Rohrverschraubung mit der Lufteinlassverschraubung zusammenpasst). Ziehen Sie den Lufteinlass fest und stellen Sie sicher, dass das System und die Schläuche dicht sind und keine Undichtigkeiten aufweisen.
5. Stecken Sie das Netzkabel ein und öffnen Sie die Abluftöffnung.
Anleitung zur Vakuumpumpenschnittstelle
Hauptschnittstelle
(1) Die Statusleiste oben auf der Seite zeigt das Produktmodell, die Uhrzeit, den Bluetooth-Status und den Aufnahmestatus an.
1. Die Modellnummern variieren je nach Produktmodell.
2. Bluetooth keine Verbindung; Bluetooth verbunden.
3. Während des Betriebs erscheint , wenn die Temperatur die obere Alarmgrenze überschreitet, und , wenn die Temperatur unter der unteren Alarmgrenze liegt.
4. Aufzeichnen: Schließen bedeutet, dass keine Daten aufgezeichnet werden. Aufzeichnung: Offen bedeutet, dass Daten aufgezeichnet werden.
(2) Der mittlere Teil der Seite ist die Schaltfläche der Unterschnittstelle.
1. Echtzeit-Messschnittstelle
2. Grafik
3. Vakuumparametereinstellung
4. Anzeige und Einstellung der Systemparameter
1. Echtzeit-Messschnittstelle
Klicken Sie auf der Hauptschnittstelle auf die Schaltfläche „Messen“, um die Echtzeit-Messschnittstelle aufzurufen.
(1) Motorstatus: Zeigt den aktuellen Status des Motors an.
(2) Motortemperatur/-grenze: Zeigt die Oberflächentemperatur des Pumpengehäuses an und stellt die Alarmtemperatur ein.
(3) Öltemperatur/-grenze: Zeigt die Öltemperatur der Vakuumpumpe an und stellt die Alarmtemperatur ein.
(4) Vakuumstatus: Zeigt den aktuellen Vakuumwertstatus an: „Abnahme“, „Stabil“, „Anstieg“, „--“.
(5) Geschätzte Endzeit: Wenn das Vakuum stabil ist, wird die geschätzte Auftragsabschlusszeit einschließlich der Haltezeit angezeigt.
(6) Vakuummesswertanzeige: Vakuummesswerte zeigen an, wenn das Vakuum des Systems in Echtzeit unter 60.000 Mikrometer liegt. Bei einem größeren System ist die Wartezeit für die Vakuumablesung länger.
Hinweis: Der Vakuumwert variiert aufgrund der unterschiedlichen Sensorplatzierung. Die Messwertabweichungen werden durch den ungleichmäßigen Luftstrom während des Vakuumiervorgangs verursacht. Je weiter die Luft von der Pumpe entfernt ist, desto höher ist die Luftdichte und desto höher ist der Vakuumwert.
(7) Leckageniveau: Wenn das Vakuum stabil ist, prüfen Sie die Leckagemöglichkeit im Bereich von 0 bis 100. 0 steht für unsichere Leckage. Je größer die Zahl, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit einer Leckage.
(8) Taste: Rückkehr zur Hauptoberfläche.
2. Diagramm
Klicken Sie auf der Hauptoberfläche auf die Schaltfläche „Diagramm“, um die Vakuumänderung in Echtzeit anzuzeigen.
(1) Wenn der Vakuumwert unter 60.000 Mikrometer fällt, wird die Vakuumänderungsgrafik angezeigt.
(2) Die X-Achse stellt die Zeit dar. Die v-Achse repräsentiert das Vakuum. Der Vakuumwert liegt zwischen 0 und 60.000 Mikrometern.
(3 ) Taste: Zurück zur Hauptoberfläche.
3. Einstellung
Klicken Sie im Hauptmenü auf die Schaltfläche „Einstellungen“, um die Einstellungsoberfläche aufzurufen.
Einheit (P/T)
Wählen Sie Einheit, um die Einheit für Vakuum und Temperatur festzulegen. Die ausgewählten Einheiten sind grün.
Vakuum
Legen Sie den minimalen Vakuumwert, das Protokollierungsintervall und den Aufzeichnungsstatus fest.
(1) Mindestvakuum: Legen Sie den Zielvakuumwert fest. Der Bereich des minimalen Vakuumwerts liegt zwischen 8 und 750 Mikrometer. Klicken Sie auf die Schaltfläche „Ändern“, um den minimalen Vakuumwert zu ändern. Die Anzeigeeinheit ändert sich entsprechend der ausgewählten Einheit.
(2) Protokollierungsintervall (S): 1,5,10,30,60,120,300.
(3) Aufzeichnungsstatus: Die Protokollierung kann ein- und ausgeschaltet werden. In der oberen rechten Ecke wird der Protokollierungs-/Aufzeichnungsstatus angezeigt.
Zeit
(1) Stellen Sie die Zeit ein und speichern Sie sie. Anschließend wird sie oben auf dem Bildschirm angezeigt.
(2) Schlüssel ändern.
(3) Taste: Rückkehr zur Hauptoberfläche.
4. System
Klicken Sie im Hauptmenü auf die Schaltfläche „System“, um die Systemoberfläche aufzurufen.
(1) Laufzeit: Bezieht sich auf die Gesamtlaufzeit des Motors.
(2) Haltezeit: Bezieht sich auf die Zeit, die die Vakuumpumpe benötigt, um mit dem Vakuumieren fortzufahren, nachdem der Zielvakuumwert stabil ist.
(3) Durchflussrate: bezieht sich auf die Sauggeschwindigkeit der Vakuumpumpe.
(4) Schlüssel ändern.
(5) Taste: Rückkehr zur Hauptoberfläche.
Temperaturalarm
Wenn die Öltemperatur oder die Motorgehäusetemperatur die von der APP eingestellte obere Alarmtemperatur überschreitet, werden Motor und Magnetventil geschlossen und das Temperaturalarmsymbol „“ wird angezeigt oben auf dem Bildschirm; Wenn die Temperatur innerhalb der Alarmtemperatur sinkt, wird der Alarm gelöscht und die Vakuumarbeit wird fortgesetzt. Wenn die Temperatur die Offline-Alarmtemperatur überschreitet, wird das Temperaturalarmsymbol „“ oben auf dem Bildschirm der Vakuumpumpe angezeigt. Der Motorbetrieb wird dadurch nicht beeinträchtigt.
5. Nach Verwendung der Vakuumpumpe
1. Schließen Sie das Ventil zwischen der Pumpe und dem Pumpbehälter.
2. Schalten Sie den Netzschalter an der Pumpe aus, ziehen Sie den Netzstecker und entfernen Sie das Verbindungsrohr.
3. Schließen Sie abschließend die Lufteinlasskappe, um zu verhindern, dass Schmutz oder schwebende Partikel in den Pumpenraum gelangen.
Pflege und Wartung
Vorsichtsmaßnahmen
1. Wenn das Vakuum gestartet wird, ist der Luftdruck relativ hoch und das Pumpenabgasvolumen groß, sodass der Ölnebel mit einer großen Menge Gas überläuft. Dies ist ein häufiges Phänomen bei Drehschieber-Vakuumpumpen.
Wenn das Vakuum auf ein sehr niedriges Niveau absinkt, ist das Absaugvolumen der Pumpe gering und es entsteht kein Ölnebel. Daher sollte der Benutzer regelmäßig den Ölstand über das Ölfenster überwachen, um zu verhindern, dass ihm das Öl ausgeht.
2. Halten Sie die Vakuumpumpe während des Betriebs, der Lagerung und des Transports sauber, um Schadstoffe wie Wasser, mechanische Verunreinigungen usw. zu vermeiden. in die Pumpe eindringen, um die Lebensdauer der Vakuumpumpe und den normalen Betrieb des Systems nicht zu beeinträchtigen.
3. Bei längerer Nichtbenutzung sollte das Öl in der Pumpe abgelassen werden. Lagern Sie die Pumpe in einer trockenen und sauberen Umgebung.
4. Der Durchmesser des Rohrs ist größer als der Innendurchmesser des Lufteinlasses, um eine Beeinträchtigung der Pumpgeschwindigkeit zu vermeiden.
5. Überprüfen Sie die Dichtheit der Rohrverbindung, um Leckagen zu vermeiden. Wir empfehlen, das Vakuumfett auf den Anschluss zu verwenden und ihn mit einer Klemme festzuklemmen, um die Abdichtung zu gewährleisten. 6 Verwenden Sie die Pumpe nicht zum Abpumpen von Gasen, die einen hohen Sauerstoffgehalt sowie korrosive Metalle und explosive Gase enthalten. Pumpen Sie außerdem keine Gase ein, die mit Pumpenöl reagieren und große Mengen Wasserdampf enthalten.
7. Es wird empfohlen, den Auffangbehälter einmal im halben Jahr zu reinigen.
Wie wird das Öl der Vakuumpumpe gewechselt?
1. Lassen Sie die Pumpe etwa 3–5 Minuten lang laufen, bis sie warm ist, damit das Pumpenöl ausläuft.
2. Öffnen Sie bei laufender Pumpe gleichzeitig den Lufteinlass, damit das Öl zum Öltank zurückfließen kann. Beim Ölwechsel muss die Pumpe stoppen.
Stoppen Sie die Pumpe und öffnen Sie die Ölablassschraube. Öffnen Sie dann den Auffangbehälter, um den Ölabsaugvorgang zu beschleunigen.
3. Kippen Sie das Pumpengehäuse, um das restliche Öl vollständig abzulassen, und ziehen Sie die Ablassschraube fest.
4. Öffnen Sie die Auffangvorrichtung und füllen Sie das neue Pumpenöl ein.
5. Decken Sie den Lufteinlassdeckel ab und starten Sie die Pumpe. Überprüfen Sie nach einer Minute den Ölstand. Wenn der Ölstand unter dem unteren Grenzwert liegt, füllen Sie langsam Öl nach, bis der normale Ölstand erreicht ist. Zum Schluss den Fänger anschrauben.
Anleitung zur Fehlerbehebung
Fehlerphänomen | Problemursache | Fehlerbehebungsmethode |
Niedriges Vakuum | 1. Zu wenig Öl | Füllen Sie Öl zwischen dem maximalen und minimalen Füllstand hinzu |
2. Pumpenöl emulgiert, verschmutzt | Durch neues Öl ersetzen | |
3. Der Öleinlass ist blockiert oder die Ölversorgung ist unzureichend | Öleinlass und Filter reinigen | |
4. Undichtigkeit des Pumpensystems und der Verbindung | Überprüfen Sie das System und die Verbindung, um Leckagen zu vermeiden | |
5. Falsche Auswahl der Pumpe | Überprüfen Sie die Größe des Pumpbehälters, berechnen Sie neu und wählen Sie den geeigneten Pumpentyp aus | |
6. Teile verschleißen aufgrund langer Nutzungsdauer. | Reparieren oder durch eine neue Pumpe ersetzen | |
Ölleckage | 1. Die Öldichtung ist beschädigt | Öldichtung ersetzen |
2. Lose oder beschädigte Tankanschlüsse | Ziehen Sie die Schrauben fest und ersetzen Sie den 0-Ring | |
Kraftstoffeinspritzung | 1. Zu viel Öl | Öl bis zur Ölstandslinie ablassen |
2. Der Lufteinlass steht längere Zeit unter Überdruck | Wählen Sie eine Pumpe mit größerer Saugleistung | |
Schwierigkeiten beim Starten | 1. Die Öltemperatur ist zu niedrig | Lufteinlass öffnen, Motor wiederholt starten oder Pumpenöl erwärmen |
2. Motorfehler | Überprüfen und reparieren | |
3. Fremdkörper sind in die Pumpe gefallen | Überprüfen und reinigen | |
4. Stromausfall | Überprüfen Sie die Reparatur | |
5. Die Stromversorgungsspannung ist zu niedrig | Überprüfen Sie die Versorgungsspannung |
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